Nýju Mercedes-AMG E-Class Estate-gerðirnar.

Aðrir vegfarendur munu hvort eð er ekki sjá mikið annað. Nýtt útlit afturhlutans er áhrifaríkt frá öllum hliðum séð með afturljósum með nýrri hönnun að innanverðu sem og nýrri aftursvuntu með loftdreifi og stillanlega AMG-útblásturskerfinu með einstökum kringlóttum, tvöföldum púströrum.  

Stílhreinn: Strax við fyrstu kynni af nýja Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ tekur þú eftir AMG-grillinu með A-lögun sem og uppfærðri framsvuntunni með sérstökum krómuðum loftkljúfi og breyttum loftinntökum. Ekki er heldur hægt að líta framhjá flötum LED-aðalljósunum með nýrri hönnun.

Stílhreinn: Strax við fyrstu kynni af nýja Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ tekur þú eftir AMG-grillinu með A-lögun sem og uppfærðri framsvuntunni með sérstökum krómuðum loftkljúfi og breyttum loftinntökum. Ekki er heldur hægt að líta framhjá flötum LED-aðalljósunum með nýrri hönnun.

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ og Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ geisla einnig af hrífandi krafti í Estate-gerðinni. Meðal annars með hönnunaratriðum á borð við afturljós með nýrri hönnun að innanverðu, nýrri aftursvuntu með loftdreifi, sérstökum púströrum fyrir S-gerðina og nýjum 50,8 cm (20") AMG-álfelgum með fimm tvöföldum örmum.

AMG-álfelgur eru ekki aðeins tæknilega séð óaðskiljanlegur hluti hverrar Mercedes-AMG-gerðar. Nýja línan er með felgur í stærðinni 48,3 cm (19") og 50,8 cm (20"), en þær síðarnefndu eru einnig fáanlegar þrýstimótaðar með krossörmum.

Með snertifletinum er MBUX-skjánum stjórnað á sama hátt og snjallsíma. Frekari stjórntæki eru síðan umhverfis flötinn. Þannig geturðu stjórnað helstu eiginleikum beint, til dæmis aksturskerfum AMG DYNAMIC SELECT, eiginleikum bílsins, leiðsögukerfinu eða símanum.

Valfrjáls AMG Performance-sæti með svörtu/„titanium-grey pearl“ Nappa-leðri og rauðum skrautsaumum gefa innanrými Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ í senn sportlegt og fágað yfirbragð. Aukinn hliðarstuðningur heldur ökumanni og framsætisfarþega betur í sætunum, einnig í kraftmiklum akstri.

Mælaborðsskjárinn og margmiðlunarskjárinn sameinast undir sameiginlegu hlífðargleri og úr verður Widescreen-stjórnrými. Á mælaborðsskjánum er hægt að skipta á milli þriggja AMG-útlitsstillinga: „Modern Classic“, „Sport“ og „Supersport“. „Supersport“-stillingin er sérlega eftirtektarverð með miðlægum, kringlóttum snúningshraðamæli og stikum með viðbótarupplýsingum vinstra og hægra megin við snúningshraðamælinn.

Góð stjórn á öllu: Nýju AMG Performance-stýrin fara vel í hendi og gefa þér bestu mögulegu stjórn á bílnum. Svo eru þau einnig fyrir augað: með þriggja arma hönnun, flöt að neðan, rifgötuð á gripsvæðinu, með snertihnöppum, nýjum skiptihandföngum úr áli og AMG-stýrishnöppum á ákveðnum gerðum.

E-Class-gerðir Mercedes-AMG eru á hraðferð inn í framtíðina. Alstafrænt stjórnrýmið er búið tveimur skjáum með mikilli upplausn. Leiðsögukerfið er blanda viðbótarveruleika og lifandi mynda og því er stýrt með raddskipunum og bendingum í gegnum skynvædda MBUX-kerfið.

Sérstök AMG-hönnun vísanna kallar fram tilfinningar, til dæmis "Supersport"-stillingin með miðlægum snúningshraðamæli. Með hringtíma í AMG TRACK PACE getur þú greint akstursfærni þína á lokuðum brautum. Með snertifletinum er margmiðlunarskjánum stjórnað á sama hátt og snjallsíma.

Valfrjálsu AMG Performance-sætin með svörtu/„titanium-grey pearl“ Nappa-leðri og gulum skrautsaumum fyrir ökumann og farþega í framsæti eru lýsandi fyrir hugmyndafræði AMG: Sportlegasta sætisstaðan og þar með framúrskarandi stjórn á bílnum. Útlit sætanna er þar að auki afdráttarlaus yfirlýsing.

Samþætta aksturseiginleikastjórnunin AMG DYNAMICS (sem er innifalin í AMG DYNAMIC SELECT) eykur við eiginleika ESP® með því að bæta við afldreifingu fyrir fjórhjóladrifið og stýriseiginleikum. Kerfið reiknar út fyrir fram hvernig bíllinn mun bregðast við svo ökumaður fær ósvikna tilfinningu fyrir akstrinum.

Minni loftmótstaða og snjöll hitastjórnun fyrir vélina – AIRPANEL-rimlatjaldið er innbyggt í grillið og framsvuntuna. Kerfið tekur mið af aðstæðum og starfar á alsjálfvirkan hátt: Færibreyturnar eru hraði, virkni viftunnar sem og hitastig kælivökva og lofthiti.

Valfrjálsi AMG DYNAMIC PLUS-pakkinn stendur fyrir hámarksánægju í akstri og mestu mögulegu snerpu. Í honum er tekinn saman öflugur búnaður af ýmsu tagi í spennandi pakka sem inniheldur helsta aukabúnað til þess að auka akstursgetuna enn frekar. Þannig verður aksturinn ennþá meiri upplifun.

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-skiptingin er staðalbúnaður sem sameinar skilvirkni, kraft og öryggi. Hún býður upp á einstaklega sportlegan akstur með kraftmiklum skiptingareiginleikum og sjálfvirkri eldsneytisgjöf á milli skiptinga og allt eftir því hvaða aksturskerfi er valið eru skiptingarnar ýmist sportlega hraðar eða þægilegar – og þú finnur varla fyrir þeim.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-skiptingin veitir þér frábæran stuðning í kraftmiklum akstri og setur sannkallaðan kappakstursneista í hverja ferð. Sportlegar og hraðar gírskiptingar eða þægilegar skiptingar sem þú finnur varla fyrir, allt eftir því hvaða aksturskerfi er valið: Þökk sé níu gírum gengur vélin yfirleitt á sem bestum snúningshraða.

AMG RIDE CONTROL+-fjöðrunin er gerð fyrir sérlega sportlegan akstur og sameinar í raun kosti mismunandi fjöðrunarkerfa. Fjölhólfa loftfjöðrun býður upp á breitt svið milli þægilegrar og sportlegrar stillingar og lagar sig að þyngd bílsins hverju sinni. Þannig upplifir þú mikil afköst við öll akstursskilyrði.

Á E 63 S 4MATIC+ jafna virku AMG-vélarfestingarnar út misræmið milli sem mýkstra festinga fyrir aukin þægindi og harðra festinga fyrir aukna akstursgetu. Þær tengja vélina sem best við yfirbygginguna við öll akstursskilyrði og bjóða þannig upp á hvoru tveggja í senn.

Valfrjálsi AMG DYNAMIC PLUS-pakkinn stendur fyrir hámarksánægju í akstri og mestu mögulegu snerpu. Í honum er tekinn saman öflugur búnaður af ýmsu tagi í spennandi pakka sem inniheldur helsta aukabúnað til þess að auka akstursgetuna enn frekar. Þannig verður aksturinn ennþá meiri upplifun.