• Stafrænt stjórnrými
  • Aksturseiginleikar
  • Þægindabúnaðarpakkar
  • Þægindaaukabúnaður
  • Frekari upplýsingar

Þægindi.

Nú með framsæknu tæknina Mercedes-Benz User Experience (MBUX) sem staðalbúnað.

Myndin sýnir innanrými Mercedes-Benz GLC Coupé.

Kynntu þér hápunkta GLC af eigin raun.

Sestu inn.

Sestu inn.

Panta reynsluakstur
Myndin sýnir Mercedes-Benz GLC Coupé á ská að ofan frá hlið.

Langar þig til að kynnast GLC betur?

Pantaðu reynsluakstur núna.

Pantaðu reynsluakstur núna.

Panta núna

Stafrænt stjórnrými

Af því að í dag snýst allt um samskipti.

Með Mercedes-Benz User Experience talar GLC Coupé ekki aðeins við þig á þínu tungumáli, heldur er hann einnig vel tengdur inn í stafræna heiminn. Þannig er til dæmis hægt að nota efni og eiginleika í snjallsímanum í GLC Coupé. Framsetningin á margmiðlunarskjánum er glæsileg og notkunin þægilegri en nokkru sinni fyrr.

Stafrænt stjórnrými

Af því að í dag snýst allt um samskipti.

Með Mercedes-Benz User Experience talar GLC Coupé ekki aðeins við þig á þínu tungumáli, heldur er hann einnig vel tengdur inn í stafræna heiminn. Þannig er til dæmis hægt að nota efni og eiginleika í snjallsímanum í GLC Coupé. Framsetningin á margmiðlunarskjánum er glæsileg og notkunin þægilegri en nokkru sinni fyrr.

Myndin sýnir innanrými Mercedes-Benz GLC Coupé.
    Myndin sýnir margmiðlunarskjá Mercedes-Benz GLC Coupé.

    Snertistjórnun MBUX

    Allt eftir útbúnaði býður snertistjórnun MBUX upp á allt að 26 cm (10,25 tommu) stóran snertiskjá, snertiflöt og snertihnappa í stýri þar sem hægt er að stjórna og stilla nánast allt í bílnum með aðeins einum fingri. Eins einfalt og þægilegt og í snjallsímanum.

    Myndin sýnir innanrými Mercedes-Benz GLC Coupé.

    MBUX-raddstýring

    Talaðu við GLC-bílinn þinn. Með eðlilegri hætti en nokkru sinni fyrr. Ef þess er óskað leggur GLC Coupé ekki aðeins við hlustir með MBUX-raddstýringunni, heldur skilur einnig það sem þú segir og svarar. Þannig getur þú talað við bílinn eins og ekkert sé sjálfsagðara og stillt og stjórnað nánast öllu í bílnum. Segðu einfaldlega: „Hey Mercedes“. Og GLC Coupé er til þjónustu reiðubúinn.

    Myndin sýnir Head-up-Display í Mercedes-Benz GLC Coupé.

    Head-up-Display

    Meiri upplýsingar, minni hætta. Með aukabúnaðinum Head-up-Display breytist framrúða GLC Coupé í glæsilegan stafrænan skjá. Hér hefur þú allar helstu upplýsingar beint fyrir augum í háskerpu og lit. Án þess að þurfa að taka augun af veginum. Þannig getur þú alltaf haft hugann við aksturinn.

    Myndin sýnir miðstokk Mercedes-Benz GLC Coupé.

    Þráðlaus hleðsla

    Stundum lenda bestu hugmyndir okkar ofan í geymsluhólfum. Í GLC Coupé er nú hægt að hlaða samhæfa snjallsíma þráðlaust. Aðeins þarf að leggja símann á þar til gerðan hleðsluflöt í miðstokknum. Margmiðlunarkerfið ber þá sjálfkrafa kennsl á farsímann og hleðsla hefst. Kerfið greinir öll samhæf tæki, óháð gerð og framleiðanda.

    Myndin sýnir margmiðlunarskjá Mercedes-Benz GLC Coupé.

    Tenging fyrir snjallsíma

    Í GLC Coupé getur þú stjórnað snjallsímanum þínum alveg án snertingar. Þegar síminn hefur verið tengdur með Bluetooth, NFC eða USB-snúru birtast helstu forrit og eiginleikar símans á margmiðlunarskjánum þar sem hægt er að stjórna þeim á þægilegan hátt með snertiflötum eða raddstýringu.

    Aksturseiginleikar

    Að sitja í SUV. En aka sportbíl.

    Valfrjáls, stillanleg DYNAMIC BODY CONTROL-fjöðrun gerir GLC Coupé enn liprari í akstri.

    Aksturseiginleikar

    Að sitja í SUV. En aka sportbíl.

    Valfrjáls, stillanleg DYNAMIC BODY CONTROL-fjöðrun gerir GLC Coupé enn liprari í akstri.

    • DYNAMIC BODY CONTROL-fjöðrun

      Sportlegur eða þægilegur akstur:
      DYNAMIC BODY CONTROL-fjöðrunin.

      Myndin sýnir Mercedes-Benz GLC Coupé frá hlið að framan.

      Sportlegur eða þægilegur akstur:
      DYNAMIC BODY CONTROL-fjöðrunin.

      Með valfrjálsu DYNAMIC BODY CONTROL-fjöðruninni er hægt að stilla fjöðrunar- og aksturseiginleika GLC Coupé eftir þörfum. Þú þarft aðeins að ýta á hnapp til þess að aksturinn verði umtalsvert þægilegri eða kraftmeiri. Hægt er að velja á milli stillinganna þriggja "Comfort", „Sport" og "Sport+". Allt eftir því hvort þú vilt aka með þægilegri eða sportlegri hætti. Fjöðrunin er stillt þrepalaust og sérstaklega fyrir hvert hjól. Fyrir enn meira öryggi og þægindi í akstri.

    • 4MATIC-fjórhjóladrif

      Framúrskarandi grip:
      4MATIC-fjórhjóladrifið.

      Myndin sýnir 4MATIC-fjöðrun Mercedes-Benz GLC Coupé.

      Framúrskarandi grip:
      4MATIC-fjórhjóladrifið.

      Það er sama hvort ekið er á malbiki eða í léttum torfærum: Með 4MATIC sýnir GLC Coupé styrk sinn við óhagstæð akstursskilyrði, svo sem í bleytu, hálku og snjó. Með samspili hjólanna miðast sítengda aldrifið við að skila ávallt framúrskarandi stöðugleika og gripi. Þannig nýtur þú betri aksturseiginleika, þæginda og öryggis.

    • Vélartækni

      Af krafti inn í framtíðina með EQ Boost.

      Myndin sýnir vél Mercedes-Benz GLC Coupé.

      Af krafti inn í framtíðina með EQ Boost.

      Rafvæddu bensínvélarnar með EQ Boost í tveimur aflþrepum fara í gang af krafti. Reimarknúinn startari með 48 volta rafal ásamt rafkerfi bílsins skila auknu togi þegar bíllinn tekur af stað. Við það bætist að rafgeymirinn hleðst þegar dregið er úr hraða og bíllinn líður nánast hljóðlaust áfram með minni eldsneytisnotkun þegar hann er látinn renna. Jafnframt stendur ný kynslóð sparneytinna dísilvéla með mismikilli afkastagetu samkvæmt nýjasta mengunarstaðlinum Euro 6d-TEMP nú einnig til boða í nýja GLC Coupé.

    Þægindabúnaðarpakkar

    Þægindabúnaður sem er sniðinn að þér og þínum þörfum.

    Kynntu þér útbúnaðarpakkana fyrir GLC Coupé.

    Þægindabúnaðarpakkar

    Þægindabúnaður sem er sniðinn að þér og þínum þörfum.

    Kynntu þér útbúnaðarpakkana fyrir GLC Coupé.

    Hirslupakki

    Valfrjálsi hirslupakkinn býður upp á fjölda geymslu- og festimöguleika.

    AIR-BALANCE-pakki

    AIR-BALANCE-pakkinn býður upp á sérsniðna ilmupplifun í innanrýminu.

    ENERGIZING-pakkinn

    ENERGIZING-pakkinn er nýjung sem býður upp á þægindi fyrir öll skilningarvitin.

    ENERGIZING Plus-pakkinn

    ENERGIZING Plus-pakkinn getur greint líðan þína á virkan hátt og stungið upp á nákvæmlega rétta þægindakerfinu hverju sinni.

    Pakki fyrir lýsingu í innanrými

    Meira ljós, meiri stemning, betri yfirsýn.

    KEYLESS-GO-þægindapakki

    Hámarksþægindi í daglegum akstri.

    Multicontour-sætapakki

    Stilla má lofthólfin hvert fyrir sig og laga þau þannig fullkomlega að líkamslögun.

    Sætisþægindapakki

    Sá sem situr með afslöppuðum hætti kemur afslappaður á leiðarenda.

    Samskiptapakkinn Navigation

    Þessi samsetning Mercedes me connect-þjónustu og leiðsögukerfis með hörðum diski finnur ávallt réttu leiðina.

    Þægindaaukabúnaður

    Hámarksþægindi eftir þínu höfði.

    Þægindaaukabúnaður

    Hámarksþægindi eftir þínu höfði.

      Snertiflötur

      Myndin sýnir snertiflötinn í stjórnrými Mercedes-Benz GLC Coupé.

      Með snertifletinum er skjá upplýsinga- og afþreyingarkerfisins stjórnað á sama hátt og maður stjórnar snjallsíma. Færðu efni á skjánum til eða stækkaðu það með því einfaldlega að nota hreyfingar fingra. Hver snerting gefur skynræna svörun. Snertiflöturinn þekkir rithönd þína ef þú vilt setja inn heimilisföng eða símanúmer.

      Burmester® Surround-hljóðkerfi

      Myndin sýnir hátalara Burmester® Surround-hljóðkerfisins í stjórnrými Mercedes-Benz GLC Coupé.

      Upplifðu meiri afköst og sérstöðu með hinum goðagnakennda Burmester-hljómburði. Öflugir hátalararnir skapa fyrsta flokks hljómburð. Hægt er að stilla þá af nákvæmni fyrir fram- og aftursæti og efla þannig upplifunina af hljóðinu. Gæði sem maður getur líka séð á vandaðri Burmester-áletruninni.

      Sjálfvirka hita- og loftkælingarkerfið THERMOTRONIC

      Myndin sýnir stjórnbúnað sjálfvirka hita- og loftkælingarkerfisins THERMOTRONIC í Mercedes-Benz GLC Coupé.

      Sjálfvirka hita- og loftkælingarkerfið THERMOTRONIC býður upp á þrenns konar loftræstisvæði og þrenns konar loftræstimáta sem auka vellíðan hvers og eins í bílnum. Ökumaður og framsætisfarþegi geta stillt hitastig, blástur og loftræstimáta eftir sínum þörfum hverju sinni. Þriðja loftræstisvæðið er aftur í – með sérstakri stillingu fyrir hita og loftflæði.