Name: Mercedes-Benz Innblástur
Brand: Mercedes-Benz

Hápunktar ökutækis

Útlitið ber með sér árangur.

Snjallari, eftirtektarsamari og tillitssamari en nokkru sinni fyrr dregur hinn nýi GLE upp nýja mynd af jeppa.

Hápunktar ökutækis

Útlitið ber með sér árangur.

Snjallari, eftirtektarsamari og tillitssamari en nokkru sinni fyrr dregur hinn nýi GLE upp nýja mynd af jeppa.

Myndin sýnir Mercedes-Benz GLE SUV að aftan.

Yfirvegun er mikilvægasti eiginleiki hins nýja GLE.

Nýr og virkur undirvagninn styður samkvæmt aksturskerfi við sportlegan eða þægilegan akstur. Hallavirkni í beygjum og akbrautargreining með myndavélum gefa sjálfsörugga akstursupplifun.

Sýna meira

Sýna minna

Myndin sýnir hönnun innanrýmis í Mercedes-Benz GLE SUV á ská að ofan.

Umhyggja fyrir þinni heilsu.

Nýr ENERGIZING COACH valbúnaðurinn getur látið bílstjórann slaka á eða hresst hann við. Hugbúnaðurinn fylgist með líðan ökumanns og aðlagar þægindakerfi bílsins að honum.

Sýna meira

Sýna minna

Myndin sýnir hönnun innanrýmis í Mercedes-Benz GLE SUV með áherslu á Widescreen-stjórnrýmið.

Upplýsingar settar fram af listfengi.

Stafrænt mælaborð kemur sem staðalbúnaður í GLE. Mælaborðið samanstendur að tveimur 12.3" skjáum og hægt er að stilla skjái eftir eigin hentugleika.

Sýna meira

Sýna minna

Myndin sýnir þriðju sætisröð í Mercedes-Benz GLE SUV.

Að geta lagað sig að umhverfinu er tákn um styrk.

Í fyrsta skipti er hægt að fá GLE með þriðju sætisröðinni. Leikandi létt er að stíga inn og stærð fótarýmis má stilla því önnur sætisröðin er rafdrifin.
Sætisröðin er niðurfellanleg og myndast þá risastórt farangursrými.

Sýna meira

Sýna minna

Akstursaðstoð og öryggi.

Óski maður þess geta akstursaðstoðarkerfi veitt gríðarleg þægindi og öryggi með stuðningi þegar aðstæður krefjast þess, til dæmis með því að stilla ökuhraða, stýra bílnum, skipta um akrein og þegar hætta er á árekstri.

Sýna meira

Sýna minna

Hápunktar ytra byrðis

Jeppi sem býr yfir stórkostlegum glæsileika.

Alltaf til staðar - það er listin við hönnun GLE.

Hápunktar ytra byrðis

Jeppi sem býr yfir stórkostlegum glæsileika.

Alltaf til staðar - það er listin við hönnun GLE.

Myndbandið sýnir ýmis áhrifamikil sjónarhorn ytra byrðis Mercedes-Benz GLE SUV.

Spila aftur

Deila myndbandi Deila mynd

Hápunktar innanrýmis

Hið innra skiptir öllu máli.

Stafrænir skjáir, mattur viður og áberandi hönnunaratriði einkenna nýjan GLE.

Hápunktar innanrýmis

Hið innra skiptir öllu máli.

Stafrænir skjáir, mattur viður og áberandi hönnunaratriði einkenna nýjan GLE.

Myndbandið sýnir ýmis áhrifamikil sjónarhorn innanrýmisins í Mercedes-Benz GLE SUV.

Spila aftur

Deila myndbandi Deila mynd

Akstursdýnamík

Gætum við fengið þögn, takk. Fyrir einn nútímalegasta undirvagn í heimi.

Nýi GLE hefur ávallt ekið sjálfsöruggur í hvaða erfiðu aðstæðum sem er. En með nýja E-ACTIVE BODY CONTROL-undirvagninum ná þægindin alveg nýju stigi.

Akstursdýnamík

Gætum við fengið þögn, takk. Fyrir einn nútímalegasta undirvagn í heimi.

Nýi GLE hefur ávallt ekið sjálfsöruggur í hvaða erfiðu aðstæðum sem er. En með nýja E-ACTIVE BODY CONTROL-undirvagninum ná þægindin alveg nýju stigi.

Myndin sýnir Mercedes-Benz GLE SUV að ofan.

Undirvagn

Fullvirkur E-ACTIVE BODY CONTROL-undirvagn.

Með nýja fullvirka E-ACTIVE BODY CONTROL-undirvagninum með loftfjöðrun höfum við raðað saman framsæknustu og hugvitssamlegustu undirvagnstækni okkar og úr verður heillandi akstursupplifun.

Í aksturskerfinu „Curve“ getur ökutækið hallað sér inn í beygjuna á virkan hátt. Það lágmarkar álag sem verkar þvert á bílinn og eykur þægindi og snerpu svo um munar. Í aksturskerfinu „Comfort“ greinir ROAD SURFACE SCAN með þrívíddarmyndavél brautina framundan. Demparaleggjum er þá stjórnað þannig að ójöfnur á veginum hafa sem minnst áhrif á hreyfingu yfirbyggingarinnar. Að auki er hægt að velja úr aksturskerfunum „Sport“ og „Offroad.

Vélar

Skilvirkari enn nokkru sinni. Hin nýja kynslóð véla.

Hröðun GLE er öflugri og skilvirkari með nýjum vélum. Úrvalið nær frá 4 strokka dísilvél til silkimjúkrar og hugvitssamlega rafvæddrar 6 strokka vélar og alveg til ótrúlegrar V8-Top-vélar.

Nýju 4- og 6-strokka dísilvélarnar eru þær skilvirkustu í sínum flokki og uppfylla ströngustu losunarstaðla. Jafn lág eyðslugildi finnast var hjá öðrum háklassa jepplingum.

Nýju og rafvæddu bensínbílarnir með 6 strokka raðhreyfil og með V8 hafa, til viðbótar við forþjöppuna, innbyggðan startararafal, rafknúna viðbótarþjöppu og 48 volta rafkerfi. Innbyggður rafmótor styður við hröðun brunahreyfilsins í formi EQ Boost með allt að XX kW (XX hö.) aukalegum afköstum sem og XXX Nm snúningsvægi og býður hann einnig upp á þann möguleika að aka án brunahreyfilsins („sigling“) og sér 48 volta rafkerfinu fyrir orku með endurnýtingu orku.

Þar að auki eru allar vélarnar með 9G-TRONIC sjálfskiptinguna sem og 4MATIC fjórhjóladrifið.

4MATIC

Fjórhjóladrif með breytilegri dreifingu á langveginn

Svo öruggt sé að keyra á sleipu undirlagi dreifir kerfið snúningsvæginu varanlega á milli fram- og afturáss. Þegar ekið er skarpt í beygjur dregur tilfinnanlega úr yfir- og undirstýringu.

Sítengt 4MATIC-fjórhjóladrifið með rafræna veggripskerfið 4ETS gefur framúrskarandi torfærueiginleika og frábært tog á lausu undirlagi sem og í snjó eða krapi. Til að fá tilfinnanlega meiri akstursgetu getur kerfið í nýja GLE, eftir gerðum, dreift drifkraftinum mismikið á milli fram- og afturáss, í beygjum er bíllinn umtalsvert liprari sökum hnitmiðaðrar yfir- eða undirstýringar.

User Interface

MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Nýi GLE er fyrsti jepplingurinn með hinu byltingarkennda upplýsinga- og afþreyingarkerfi MBUX. Hann er meðal annars með náttúrulegt raddstýringarkerfi og snertiskjá og þar að auki lærir hann með hverri ferð meira um venjur bílstjórans og það sem honum líkar best.

User Interface

MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Nýi GLE er fyrsti jepplingurinn með hinu byltingarkennda upplýsinga- og afþreyingarkerfi MBUX. Hann er meðal annars með náttúrulegt raddstýringarkerfi og snertiskjá og þar að auki lærir hann með hverri ferð meira um venjur bílstjórans og það sem honum líkar best.

Myndbandið sýnir virkni upplýsinga- og afþreyingarkerfisins MBUX í Mercedes-Benz GLE SUV.

Spila aftur

Deila myndbandi Deila mynd

Öryggi og aðstoð

Bregst við hættu utan frá af innri yfirvegun.

Komi það sem koma vil: Nýi GLE sér um málið og léttir undir með bílstjóranum, meira að segja við að keyra með eftirvagn.

Öryggi og aðstoð

Bregst við hættu utan frá af innri yfirvegun.

Komi það sem koma vil: Nýi GLE sér um málið og léttir undir með bílstjóranum, meira að segja við að keyra með eftirvagn.

Mercedes-Benz Intelligent Drive

Fyrsta flokks þægindi og fyrirbyggjandi öryggi.

Hvort sem er á ferðinni á álagstímum, við langan næturakstur eða á vegum sem þú þekkir ekki léttir GLE undir með þér svo um munar. Að baki býr hugmyndin um að sérhver ferð í Mercedes-Benz verði örugg og einstök: Mercedes-Benz Intelligent Drive. Því tíminn sem þú ert undir stýri er þinn tími. Tími til að slaka á. Tími til að safna orku. Svo að þú komist á áfangastað með öruggum en einnig afslöppuðum hætti.

Mercedes-Benz Intelligent Drive

Fyrsta flokks þægindi og fyrirbyggjandi öryggi.

Hvort sem er á ferðinni á álagstímum, við langan næturakstur eða á vegum sem þú þekkir ekki léttir GLE undir með þér svo um munar. Að baki býr hugmyndin um að sérhver ferð í Mercedes-Benz verði örugg og einstök: Mercedes-Benz Intelligent Drive. Því tíminn sem þú ert undir stýri er þinn tími. Tími til að slaka á. Tími til að safna orku. Svo að þú komist á áfangastað með öruggum en einnig afslöppuðum hætti.