Akstursaðstoðarpakkinn stuðlar að öryggi í akstri með skynvæddum kerfum og getur hjálpað til við að koma í veg fyrir slys.

Útbúnaður þægindapakkans inniheldur gagnlegar viðbætur sem gera dvöl í farþegarýminu enn þægilegri.

Akreinapakkinn hjálpar ökumanninum að halda sig á akreininni og að skipta um akrein á vegum með mörgum akreinum.

Krómpakkinn fyrir innanrýmið gerir rými ökumanns- og framsætisfarþega enn glæsilegra með skrauti í mælaborði og í hurðunum að framan.

Þjófavarnarpakkinn hjálpar til við að verja bílinn gegn þjófnaði með sjónrænni og hljóðrænni viðvörun.

Reykingapakkinn inniheldur það sem reykingafólk þarf á ferðinni: sígarettukveikjara og öskubakka sem hjálpar til við að halda innanrýminu hreinu.

Speglapakki Vito eykur þægindi og öryggi í akstri með hliðarspeglum sem myrkvast sjálfkrafa og falla að bílnum.

Með Topload-pakkanum er hægt að flytja stiga með einföldum og öruggum hætti á þaki bílsins.

Upplýst hanskahólf sem má læsa geymir persónulega muni og skjöl á öruggan hátt.

Heilt skilrúmið með glugga við aftasta dyrastaf gerir kleift að sjá inn í hleðslurýmið eða aftur fyrir bílinn og skermir ökumanns- og farþegarýmið af frá hleðslurýminu.

LED-ljósaborðinn uppi að aftan lýsir hleðslurýmið upp nánast án skugga og bætir þar með verulega yfirsýn við fermingu og affermingu.

Sterkbyggt viðargólfið þolir þungan farm, ver gólf hleðslurýmisins gegn skemmdum, er stamt, auðvelt í þrifum og bætir hita- og hljóðeinangrun.

Tveggja manna sætisbekkurinn í 1. röð farþegarýmisins býður upp á tvö þægileg sæti með þriggja punkta öryggisbelti, ISOFIX-festingu fyrir barnabílstól og höfuðpúða.

Snúanlega þægindasætið fyrir ökumanninn er bæði sveigjanlegt og býður upp á sérstillingar og allt að 180° snúning.

Baksýnisspegillinn með birtudeyfingu sér til þess að ökumaður sjái umferðina fyrir aftan betur og sjái betur til þegar hann bakkar bílnum.

Þriggja manna sætisbekkurinn í 1. röð farþegarýmisins býður upp á þrjú þægileg sæti með þriggja punkta öryggisbelti, ISOFIX-festingu fyrir barnabílstól og höfuðpúða.

Svörtu velúrgólfmotturnar gefa stjórnrýminu fallegt útlit og undirstrika sportlegt og vandað yfirbragð bílsins.

Með tveggja sæta farþegabekknum fæst aukalegt sætispláss frammi í stjórnrýminu með þriggja punkta öryggisbelti og hæðarstillanlegum höfuðpúða.

Snúanlega þægindasætið fyrir framsætisfarþega er bæði sveigjanlegt og býður upp á sérstillingar og allt að 180° snúning.

Festibrautarkerfið með tveimur brautum í gólfi hleðslurýmisins býður upp á sveigjanlega festingu á farmi.

Með hjálp festibrauta á báðum hliðarveggjum er hægt að festa fyrirferðarmiklar vörur í hálfri hæð með festiólum svo þær detti ekki um koll eða renni til.

Afturhlerinn opnar hleðslurýmið upp á gátt og býður þannig upp á þægilega fermingu og affermingu, líka á fyrirferðarmiklum farangri eða farmi.

Tvær afturhurðir opnast mikið út og auðvelda þannig fermingu og affermingu á fyrirferðarmiklum farmi.

Hægt er að opna báðar afturhurðirnar alveg upp að hliðum bílsins og festa þær í þeirri stöðu til að auðvelda fermingu og affermingu.

Rennihurð á vinstri hlið bílsins veitir betra aðgengi að bílnum sem einfaldar og flýtir fyrir því að hlaða hlutum inn í eða úr bílnum eða að stíga um borð eða frá borði.

LED Intelligent Light System bætir útsýni bílstjórans og um leið öryggi í akstri þar sem akbrautarlýsingin getur lagað sig sjálfkrafa að hinum ýmsu aðstæðum.

Dráttarbeisli með áfastri dráttarkúlu getur dregið eftirvagna með þyngd upp á að hámarki 2000 kg.

Dráttarbeislið með dráttarkúlu sem hægt er að taka af og læsa getur dregið eftirvagna með kúlutengi og þyngd upp á að hámarki 2000 kg.

Hliðarspeglarnir sem falla að bílnum eru til dæmis betur varðir gegn skemmdum þegar bílnum er lagt.

Upphitaðir og rafstilltir hliðarspeglar draga úr móðumyndun og hrími og einfalt er að stilla þá.

Regnskynjarinn stýrir hraða rúðuþurrkanna ef kveikt er á sjálfvirkum rúðuþurrkuhraða og léttir þannig undir með ökumanninum.

40,6 cm (16 tommu) stálfelgurnar bjóða upp á gott notagildi og glæsilega hjólkoppa.

40,6 cm (16 tommu) álfelgur með 10 örmum sem eru lakkaðar í „vanadium silver“ gefa bílnum einkennandi svip og leggja áherslu á sportlega eiginleika.

43,2 cm (17 tommu) álfelgur með 20 örmum sem eru lakkaðar í „vanadium silver“ gefa bílnum einkennandi svip og leggja áherslu á sportlega eiginleika.

Sérlökkuðu stálfelgurnar eru lakkaðar í djúpsvörtum lit og steingrá hjólnafarhlíf bætir bæði útlit þeirra og notagildi.

Rafbúnaðurinn fyrir rafmagnsinnstungu eftirvagns býður upp á einfalda ásetningu dráttarbeislis og kemur í veg fyrir þörf á frekari búnaði og tengdum kostnaði þökk sé afkastamiklu kælikerfi.

Með svartlökkuðum þakbogunum er hægt að flytja frekari farm á þaki bílsins og þeir gefa bílnum sérstæðan svip.

Stuðararnir sem eru lakkaðir í lit bílsins gera hann glæsilegri frá öllum hliðum séð.

Læsanlegi þakberinn býður upp á fljótlega og sveigjanlega festingu á mismunandi flutningslausnum Mercedes-Benz, eins og skíða- og snjóbrettagrindum, hjólagrindum eða þakboxum.

THERMOTRONIC stjórnar sjálfkrafa hita, loftflæði og loftdreifingu, aðskilið fyrir ökumann og framsætisfarþega.

Brekkuaðstoðin hjálpar ökumanninum að taka af stað upp brekku á öruggan hátt með því að halda hemlunarþrýstingi í stutta stund til þess að koma í veg fyrir að bíllinn renni aftur á bak.

Heitaloftsrásin yfir í farþegarýmið veitir þægilega heitu lofti inn í farþegarýmið.

Audio 40 með 17,8 cm (7 tommu) snertiskjá og innbyggðu leiðsögukerfi er einfalt í notkun og býður upp á fjölbreytilega möguleika í fjarskiptum og afþreyingu.

Gluggi á afturhlera með þurrku og rúðusprautu auk afturrúðuhitunar tryggir útsýni aftur fyrir bílinn í köldu og blautu veðri.

Hálfsjálfvirka loftkælingin TEMPMATIC eykur vellíðan með þægilegri stjórnun hita í innanrými og eykur öryggi ökumanns að því er varðar góðar vinnuaðstæður.

Upphitun fyrir rúðuhreinsibúnað kemur í veg fyrir að það frjósi á rúðuvökvanum og tryggir að hægt sé að þrífa rúðurnar í köldu veðri.

Hægt er að stilla stýrið vélrænt með stöng á stýrissúlunni um 4,8° á hæðina og 60 mm á lengdina.

Rafhitun í sætum vermir sætin strax og kveikt er á henni og gefur þannig meiri sætisþægindi og eykur vellíðan á köldum árstímum eða um kaldar nætur.

Becker® MAP PILOT uppfærir Audio 15 svo úr verður hágæða leiðsögukerfi sem er einfalt í notkun.

Rafhitun í sætum vermir sætin strax og kveikt er á henni og gefur þannig meiri sætisþægindi og eykur vellíðan á köldum árstímum eða um kaldar nætur.

Grænleitt hitaeinangrandi glerið dregur úr hitunaráhrifum sólar í innanrýminu og gerir einnig ásýnd bílsins glæsilega.

Audio 10 býr yfir margs konar gagnlegri virkni fyrir upplýsingamiðlun og samskipti: Handfrjáls búnaður og tónlistarstreymi með Bluetooth®, USB- og Aux-in-tengingar sem og rauf fyrir SD-minniskort.

Audio 15 hefur til viðbótar við Audio 10 TFT-skjá í hárri upplausn og 14,7 cm (5,8 tommu) hornlínu sem og iPod®-tengi.

Þriggja arma aðgerðastýrið með aksturstölvu er með þægilegri áferð og er þægilegt í notkun.

Aukamiðstöðin fyrir heitt vatn býður ökumanni og farþegum upp á þægilegan yl strax þegar ekið er af stað.

Sjálfskiptingin 7G-TRONIC PLUS býður upp á frábæra skiptingu og mikla möguleika á eldsneytissparnaði.

BlueEFFICIENCY-pakkinn eykur við BlueEFFICIENCY-ráðstafanirnar sem eru staðalbúnaður og bætir þannig bæði eldsneytisnotkun og CO₂-losun.

Sítengda fjórhjóladrifið bætir aksturseiginleika og eykur stöðugleika í akstri, sérstaklega við erfiðar aðstæður.

Viðvörunarljósið fyrir áfyllingarstöðu rúðuvökvageymis stuðlar að því að ávallt sé til staðar nægur vökvi til að þrífa rúðurnar og eykur þar með þægindi og öryggi við akstur.

Sex gíra beinskiptingin býður upp á gott jafnvægi á milli mikilla akstursþæginda og lítillar eldsneytisnotkunar.

Stór eldsneytisgeymirinn rúmar um 70 lítra og býður þannig upp á aukið drægi auk þess að spara tíma þar sem sjaldnar þarf að taka eldsneyti.

3050 kg þyngdarútfærslan eykur burðargetuna og býður þannig upp á þyngri farm og sveigjanlegri notkunarmöguleika bílsins.

3200 kg þyngdarútfærslan eykur burðargetuna og býður þannig upp á þyngri farm og sveigjanlegri notkunarmöguleika bílsins.

Rafræna stöðugleikastýringin ESP® sem lagar sig að aðstæðum getur veitt ökumanni stuðning með því að beita hemlunarkröftum sem koma jafnvægi á bílinn í hættulegum aðstæðum.

ATTENTION ASSIST getur greint dæmigerðar vísbendingar um þreytu út frá fjölmörgum kennistærðum og varað ökumanninn við.

Aðalljósaaðstoðin kveikir eða slekkur sjálfkrafa á aðalljósunum eftir birtuskilyrðum en það eykur þægindi í akstri fyrir ökumanninn og umferðaröryggi.

Hliðarvindshjálpin getur minnkað breytingar á stöðu bíls á akrein af völdum vindhviða með því að hemla hjólunum sem snúa upp í vindinn.

Blindsvæðisvarinn getur hjálpað til við að koma í veg fyrir slys þegar skipt er um akrein, til dæmis á hraðbrautum.

Myndin sýnir Vito Tourer.

Akreinavarinn getur komið í veg fyrir slys sem verða þegar óviljandi er farið út af akrein.

Spegilaðalljósin með innbyggðum LED-dagljósum eru með mikinn ljósstyrk og nútímalegt og glæsilegt útlit.

Hliðaröryggispúðinn fyrir brjóstkassa og mjaðmagrind getur dregið úr hættu á meiðslum á bílstjóra sem er í belti við hliðarárekstur.

Innbrots- og þjófavarnarkerfið býður upp á öfluga þjófavörn fyrir bílinn og farminn.

COLLISION PREVENTION ASSIST sameinar fjarlægðar- og árekstrarviðvörun við BAS PRO-hemlunaraðstoðina.

Bílastæðaaðstoð með bakkmyndavél aðstoðar bílstjórann við að leita að bílastæði, sem og við að leggja í og fara úr stæði og að færa bílinn til.

Loftþrýstingsvöktun í hjólbörðum fylgist með loftþrýstingnum og varar við hættulegu þrýstingstapi.

Halógen-þokuljósin bæta lýsingu akbrautarinnar við erfið veðurskilyrði og þar með skyggni ökumannsins.

Hliðaröryggispúðinn fyrir brjóstkassa og mjaðmagrind getur dregið úr hættu á meiðslum á framsætisfarþega sem er í belti við harðan hliðarárekstur.

Gluggaöryggispúðar hjá bílstjóra og framsætisfarþega geta dregið úr hættu á höfuð- og andlitsmeiðslum við harðan hliðarárekstur.

Bakkmyndavélin sýnir umhverfið beint fyrir aftan bílinn á skjá margmiðlunarkerfisins og getur þannig hjálpað til við að koma í veg fyrir tjón þegar lagt er í stæði og bíllinn er færður til.

TEMPOMAT með hraðatakmarkara getur passað upp á að halda hraða sem stilltur var inn og gerir aksturinn þannig afslappaðri og hagkvæmari – sérstaklega á löngum leiðum.