• Hleðslumöguleikar
  • Snjöll orkustjórnun
  • Rafhlaða
  • Algengar spurningar um EQ
  • Sérsniðsstillingar

Hleðsla og drægi.

Fáðu frekari upplýsingar um snjallar hleðslulausnir heima við, í bænum eða á ferðalögum.

Reiknivél fyrir hleðslutíma

Hér færðu áreiðanlegan útreikning á hleðslutíma.

Sjáðu í fljótu bragði hversu fljótlegt er að hlaða nýja EQC á ferðinni og heima við.

Reiknivél fyrir hleðslutíma

Hér færðu áreiðanlegan útreikning á hleðslutíma.

Sjáðu í fljótu bragði hversu fljótlegt er að hlaða nýja EQC á ferðinni og heima við.

Hleðslumöguleikar

Þú getur hlaðið EQC á jafneinfaldan hátt og snjallsímann þinn.

Hleðslumöguleikarnir fyrir Mercedes-Benz bjóða upp á mikinn sveigjanleika. Þægilegt og fljótlegt með vegghleðslustöðinni heima eða á almennum hleðslustöðvum á ferðinni. 

Hleðslumöguleikar

Þú getur hlaðið EQC á jafneinfaldan hátt og snjallsímann þinn.

Hleðslumöguleikarnir fyrir Mercedes-Benz bjóða upp á mikinn sveigjanleika. Þægilegt og fljótlegt með vegghleðslustöðinni heima eða á almennum hleðslustöðvum á ferðinni. 

Myndin sýnir hvernig Mercedes-Benz EQC er hlaðinn á almennri hleðslustöð.
Das Video visualisiert den Ladevorgang beim Mercedes-Benz EQC an einer öffentlichen Ladesäule.
Spila aftur

Heimahleðsla með Mercedes-Benz-vegghleðslustöð.

Myndin sýnir hvernig Mercedes-Benz EQC er hlaðinn með Mercedes-Benz Wallbox Home.

Heimahleðsla með Mercedes-Benz-vegghleðslustöð.

Þú getur haft það notalegt í sófanum á meðan EQC hleður sig að fullu – með Mercedes-Benz-vegghleðslustöð fyrir heimilið. Með 7,4 kW hleðslugetu er þannig hægt að hlaða EQC allt að þrisvar sinnum hraðar en í venjulegri innstungu.

Hleðsla á ferðinni á sífellt fleiri hleðslustöðvum.

Myndin sýnir Mercedes-Benz EQC frá hlið.

Hleðsla á ferðinni á sífellt fleiri hleðslustöðvum.

Hvar sem þú ert á ferðinni: Hægt er að hlaða EQC á fjölda almennra AC- eða DC-hleðslustöðva. Á meðan þú ert að versla, í vinnunni eða á veitingastað getur þú til dæmis notað stöðluðu hleðslusnúruna til að hlaða bílinn með 7,4 kW hleðsluafli á almennum AC-hleðslustöðvum. 

Þægilegir hleðslumöguleikar á langferðum. Aðgangur að hraðhleðsluneti ON.

Myndin sýnir afturhluta Mercedes-Benz EQC.

Þægilegir hleðslumöguleikar á langferðum. Aðgangur að hraðhleðsluneti ON.

Sístækkandi net almennra hleðslustöðva gerir að verkum að þú getur hlaðið á einfaldan og sveigjanlegan hátt þegar þú ert á ferðinni – hvort sem er í borg, hjá stórverslunum eða úti á þjóðvegum.

Snjöll orkustjórnun

Við hugsuðum þetta lengra svo þú gætir ekið lengra áhyggjulaus.

Til þess að hámarka drægið býður EQC upp á margs konar snjöll kerfi sem aðstoða þig við að aka af fyrirhyggju og með sem minnstri orkunotkun. Þau hjálpa þér þannig að láta hleðsluna endast sem lengst og að komast á leiðarenda á afslappaðan hátt.

Snjöll orkustjórnun

Við hugsuðum þetta lengra svo þú gætir ekið lengra áhyggjulaus.

Til þess að hámarka drægið býður EQC upp á margs konar snjöll kerfi sem aðstoða þig við að aka af fyrirhyggju og með sem minnstri orkunotkun. Þau hjálpa þér þannig að láta hleðsluna endast sem lengst og að komast á leiðarenda á afslappaðan hátt.

Myndin sýnir valmyndina fyrir akstursstillingar á margmiðlunarskjá Mercedes-Benz EQC.

Akstursstillingar

Myndin sýnir hvernig inngjöf með snertisvörun virkar í Mercedes-Benz EQC.

Inngjöf með snertisvörun

Myndin sýnir stafrænt mælaborð Mercedes-Benz EQC með virkjaðri ECO-aðstoð.

ECO-aðstoð

Virk vöktun á drægi

Endurnýting orku

Myndin sýnir margmiðlunarskjáinn í Mercedes-Benz EQC.

Akstursleiðsögn með Electric Intelligence

Rafhlaða

Öflug og örugg. Rafhlaða í Mercedes-gæðum.

Háspennurafhlaðan er hjartað í nýja Mercedes-Benz EQC. Hún býr yfir einstaklega miklum aflþéttleika og sér báðum rafmótorunum á fram- og afturöxli fyrir orku. Til að uppfylla strangar öryggiskröfur Mercedes-Benz er rafhlaðan vel varin í gólfi bílsins. Það lækkar einnig þyngdarmiðju bílsins og gerir að verkum að hann situr einstaklega vel á götunni.

Rafhlaða

Öflug og örugg. Rafhlaða í Mercedes-gæðum.

Háspennurafhlaðan er hjartað í nýja Mercedes-Benz EQC. Hún býr yfir einstaklega miklum aflþéttleika og sér báðum rafmótorunum á fram- og afturöxli fyrir orku. Til að uppfylla strangar öryggiskröfur Mercedes-Benz er rafhlaðan vel varin í gólfi bílsins. Það lækkar einnig þyngdarmiðju bílsins og gerir að verkum að hann situr einstaklega vel á götunni.

Myndin sýnir rafhlöðu Mercedes-Benz EQC.
Myndbandið sýnir rafhlöðu Mercedes-Benz EQC.
Spila aftur

Algengar spurningar um EQ

Mikilvægustu spurningarnar um rafakstur.

Algengar spurningar um EQ

Mikilvægustu spurningarnar um rafakstur.

    • Raunverulegt drægi á rafmagni

      Af hverju er raunverulegt drægi á rafmagni oft minna en gefið er upp?

      Drægið fer eftir aksturslagi hvers og eins, akstursleiðinni og umhverfisskilyrðum. Þú nærð lengra á hverri hleðslu ef þú sýnir fyrirhyggju í akstri með hjálp ECO-aðstoðarinnar og endurnýtir orku eða lætur bílinn renna. Orkunotandi búnaður á borð við sætishitun og loftkælingu hefur einnig áhrif á drægið.

    • AC- og DC-hleðslutækni

      Hver er munurinn á AC- og DC-hleðslutækni?

      Almennt er eingöngu hægt að hlaða rafhlöður rafknúinna bíla með jafnstraumi (DC). Hins vegar er straumurinn frá heimilisinnstungum, Mercedes-Benz-vegghleðslustöðinni, innogy eBox professional og flestum almennum hleðslustöðvum riðstraumur (AC), einnig í tenglum með meiri straumstyrk. Til þess að hægt sé að hlaða rafhlöðuna er innbyggt hleðslutæki í bílnum – svokallaður AC/DC-breytir. Hann breytir riðstraumnum í jafnstraum. Hleðslugetan getur þá verið frá 2,3 kW upp í 7,4 kW – allt eftir því hvaðan riðstraumurinn kemur.

    • Umhverfiseiginleikar

      Hversu umhverfisvænir eru rafbílar í raun og veru?

      Það hversu umhverfisvæn notkun bílsins er fer að miklu leyti eftir því hvernig honum er ekið og hvernig hann er hlaðinn. Meðal annars skiptir máli með hvers konar rafmagni bíllinn er hlaðinn, þ.e.a.s. hvort það er „grænt“ rafmagn eða rafmagn af mismunandi uppruna. Margar almennar hleðslustöðvar fá rafmagn úr grænum orkugjöfum og heimili geta oft gengið frá samningi um kaup á grænni raforku með einföldum hætti á netinu.