Tæknilegar upplýsingar.

Nýja útgáfan af GLE með bensínvél og tengiltvinntækni byggist á tækni þriðju kynslóðar tengiltvinnbíla frá Mercedes-Benz og býður upp á umtalsvert meira drægi á rafmagni og frekari ráðstafanir til að auka þægindi í akstri. Í nýja GLE 350 e fara saman kraftur öflugs 100 kW rafmótors og afkastageta umtalsvert stærri rafhlöðu auk sparneytinnar fjögurra strokka bensínvélar sem skila samanlögðu afli upp á allt að XXX kW (XXX hö.) og samanlögðu togi upp á allt að XXX Nm.

Þannig nær GLE nú í fyrsta sinn allt að XXX kílómetra drægi á rafmagni sem þýðir að hægt er að aka mun fleiri ferðir innanbæjar eða á styttri leiðum á rafmagninu einu saman. Þetta gerir bílinn einstaklega notadrjúgan – rétt eins og stillanlegt fjórhjóladrifið sem getur endurnýtt orku á öllum fjórum hjólum eða möguleikinn til að hlaða bílinn með fljótlegum hætti á ferðinni með innbyggða COMBO-hleðslutenginu. Og ekki má gleyma þeim kostum sem GLE er þekktur fyrir, eins og miklu hjólhafinu, ríflegu plássinu og farangursrýminu sem nýtist til fulls þrátt fyrir rafhlöðuna.

Frá XXX €

GLE með tengiltvinntækni er stærsti meðlimur EQ Power-fjölskyldunnar frá Mercedes-Benz og setur ný viðmið þegar kemur að drægi á rafmagni og þægindum í akstri. Í honum fara saman kraftur öflugs 100 kW rafmótors og afkastageta stærri rafhlöðu auk togkrafts og skilvirkni fjögurra strokka dísilvélar af nýjustu gerð sem skila samanlögðu afli upp á allt að XXX kW (XXX hö.) og samanlögðu togi upp á allt að XXX Nm.

Með viðeigandi aksturslagi er þannig í fyrsta sinn hægt að ná allt að XXX kílómetra drægi á rafmagni sem þýðir að hægt er að aka mun fleiri ferðir á rafmagninu einu saman, sérstaklega innanbæjar og á styttri leiðum. Þetta gerir bílinn einstaklega notadrjúgan – rétt eins og stillanlegt fjórhjóladrifið, möguleikinn til að hlaða bílinn með fljótlegum hætti á ferðinni með innbyggða COMBO-hleðslutenginu og getan til að endurnýta orku á öllum fjórum hjólum. Við það bætast svo þeir kostir sem GLE er þekktur fyrir, eins og mikið hjólhaf, ríflegt pláss og farangursrými sem nýtist til fulls þrátt fyrir rafhlöðuna.

Frá XXX €